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曼谷近郊北碧府 - 充滿血淚卻依舊屹立的桂河大橋

曼谷近郊北碧府 - 充滿血淚卻依舊屹立的桂河大橋

Jul 31. 2019

桂河大橋位在泰國的北碧府,從曼谷出發開車的車程大約是 2-3 個小時 ( 但實際要花多久時間要看有沒有塞車 ),因為同一天要跑 2 個景點,所以我們直接包車到桂河大橋 。

 

 

如果光看這座鐵橋,大概會覺得大老遠從曼谷過來不太值得,但聽了他的故事以後,會覺得怎麼樣也要來看一眼才對得起為了建造他而犧牲無數生命的人們。

 

桂河大橋是有著悲壯歷史的死亡鐵路上最著名的地點之一。二次大戰時,日軍佔領了泰國邊境,為了提供緬甸戰事的補給,所以決定修建一座從泰國曼谷到緬甸仰光的鐵路。

 

這條鐵路所經過的路徑險峻,英國人也曾勘查,但因為地勢凶險所以放棄。日軍因戰事所需,利用大量的戰俘,不計生命代價,把原本需要 6 年才能完工的鐵路,只用了 17 個月,就完成了全長 415 公里的泰緬鐵路 ( 也被稱為死亡鐵路 )。工程總共動用了 1 萬 2 千名的日本及泰國軍隊,6 萬 2 千多名的戰俘還有數十萬的民工。

 

 

戰俘大多來自英國、澳洲、荷蘭、美國和其他國家,在戰爭結束前有 1 萬 2 千人死亡;而來自泰國、緬甸和馬來西亞等國家的民工,死亡人數將近 10 萬人。死傷嚴重的原因不只是因為地勢險峻,也因為勞動環境太差,修建的工人除了意外死亡,不是累死就是病死的。你所看到的鐵路,每一公里,大概是用了 200 條以上的人命換來的。

 

而現在的桂河大橋,看起來寧靜又美麗,不說起這些歷史,真的看不出來她悲壯的過去。其實在二戰後,因為戰爭的關係,死亡鐵路幾乎是全被炸毀,1949 年開始,泰國政府修復了部分路段,而現在的桂河大橋橋墩是在日本製造,送到泰國作為戰債賠償。

 

( 桂河大橋上很美的風景 )

 

( 沒有火車的時候,可以直接走在橋上 )

 

( 橋的兩側有多個觀景台,是很好的拍照點,火車來的時候也可以站到這和火車擦肩而過 )

 

在桂河大橋的底端的河岸邊還有中華民國遠征軍的紀念碑,當年老蔣派了 10 萬遠征軍協防緬甸,以寡敵眾也有一段可歌可泣的歷史。這個紀念碑就是當時孤軍的親屬所立。

 

( 走到橋的底端,有很陡的樓梯可以走下去,就可以看到紀念碑 )

 

 

歷史好沉重阿~ 轉個心情,桂河大橋的鐵道路段還有在行駛喔 ! ! 火車進站時都會開得很慢,所以可以依照時刻表拍火車進站 ( 但我們沒有等到火車 crying );或是直接買票體驗一下死亡鐵路最美路段。

 

想要拍桂河大橋的火車,下面有嘔心瀝血整理好的時刻表 ( 因為查到的資訊都不是很完整,好不容易拼湊起來的珍貴資訊阿~~ ),但泰國火車誤點嚴重,基本上半小時起跳到好幾個小時的誤點都不奇怪,所以只能僅供參考用。

 

車次
時間
備註
485
06:15
桂河大橋往Tham Krasae (死亡鐵路精華路段) 方向。
909
9:35
僅六日及例假日行駛的觀光火車,會停留約 25 分鐘。
257
10:44
桂河大橋往Tham Krasae (死亡鐵路精華路段) 方向。
258
14:40
底站為曼谷 Thon buri,從桂河大橋上車,不會經過死亡鐵路精華路段。
259
16:33
桂河大橋往Tham Krasae (死亡鐵路精華路段) 方向。
260
17:12
底站為曼谷 Thon buri,從桂河大橋上車,不會經過死亡鐵路精華路段。
486
17:31
底站為曼谷 Thon buri,從桂河大橋上車,不會經過死亡鐵路精華路段。

 

如果想要直接在桂河大橋搭火車,可以在桂河大橋站 River Kwai Bridge ( 下表的 Saphan Kwai Yai ) 上車,往 Nam Tok 方向,有 485 ( 06:15 )、257 ( 10:44 )、259 ( 16:33 ) 班次可以搭,不管搭到哪,票價都是 $100 THB。建議可以從 Saphan Kwai Yai 搭到 Tham Krasae 時刻表如下 :

 

 

還有一個很困惑的地方,上圖的時刻表,Saphan Kwai Yai 就是桂河大橋站,但實際 google map 發現桂河大橋附近有兩個火車站點,而 Saphan Kwai Yai ( 下圖左下方的車站 ) 似乎不是真正上車的地方 ( google map 評論有人抱怨跑錯站 ),River Kwai Bridge Railway Station ( 下圖紅色框框的車站 ) 才是,建議要搭火車之前預留一點時間查看正確的上車地點,以免跑錯了。

 

 

 

另外要注意的就是,桂河大橋沒有什麼遮蔽物,幾乎是曝曬在太陽底下,所以真的要做好防曬和多補充水分,不然又熱又渴的,再美麗的景點都會只想趕快回到車上。

 

( 女生的建議穿搭,清涼材質的長裙加上草帽,看起來優雅,而且身體都有被衣服遮蔽 )

 

( 錯誤示範的 T shirt + 短褲,朋友最後被曬到受不了拿外套遮頭,但臉和腳還是都被曬黑,重點是看起來非常狼狽,看看他的背影有多淒涼 )

 

因為這次時間的關係,所以我們其實沒有真的搭上火車 ( 好可惜阿~下次一定要再來一次 ) ,虧我還整理了很多死亡鐵路的各種玩法和詳細的時間點,想去的也可以參考喔!

 

但因為沒有實際跑過一趟,加上泰國火車時刻的真的超級亂,每個人寫的甚至連官網查的時刻都不太一樣,而且就算時刻表對了,火車誤點也是家常便飯,所以要抱著有搭到火車就是賺到的心態,如果真的人品太差沒搭到車也沒關係,反正到郊外走走也別有一番風味 !!

 

ps. 超高cp值環遊死亡鐵路的超完整攻略,可以參考這篇 - 曼谷近郊北碧府 - 3 種漫遊死亡鐵路的完美攻略 !